Зарядные станции для <span>паркингов ЖК</span>

Зарядные станции для паркингов ЖК

Комплексные решения зарядной инфраструктуры для подземных и наземных паркингов жилых комплексов

Задача

  • Соответствие требованиям по электрификации парковочных мест
  • Безопасная зарядка в закрытых помещениях
  • Распределение мощности при ограниченном вводе
  • Учёт и контроль потребления по каждому пользователю

Наше решение

Для паркингов ЖК мы обычно строим решение на настенных станциях Pandora и шкафе динамической балансировки нагрузки. Это позволяет запускать зарядку постепенно, без перегрузки существующего ввода, и масштабировать систему по мере появления новых пользователей.

Балансировка нагрузки

Шкаф балансировки Pandora позволяет подключить до 32 станций при ограниченной мощности электроввода. Динамическое распределение нагрузки обеспечивает зарядку всех подключённых автомобилей.

До 32 станций на одном вводе
Удалённый мониторинг через OCPP 1.6
Динамическое распределение мощности
Балансировка нагрузки зарядных станций

Зарядные станции для паркингов ЖК: понятное и рабочее решение

Паркинг в жилом комплексе редко проектируется с большим запасом мощности именно под зарядку электромобилей. На практике это означает простую вещь: станции поставить можно, но делать это нужно не «в лоб», а через схему, которая учитывает ограничения существующего ввода, режим работы дома и будущий рост числа электромобилей у жильцов.

«Точка Зарядки» проектирует и монтирует зарядную инфраструктуру для подземных и наземных паркингов ЖК так, чтобы система была удобна для жителей, понятна для управляющей компании и не требовала лишних затрат на реконструкцию сети там, где этого можно избежать.

Как это обычно работает

Для постоянных парковочных мест жильцов мы обычно рекомендуем настенные AC-станции. Они подходят для долгой стоянки: автомобиль ставят на ночь или на весь рабочий день, и за это время батарея спокойно получает нужный заряд. В таком сценарии нет смысла переплачивать за избыточную мощность, важнее надёжность, корректная работа в общей сети дома и возможность честно учитывать потребление каждого пользователя.

Если в паркинге есть гостевые места, коммерческие арендаторы или служебные автомобили, в схему можно добавить одну или несколько более мощных станций для ускоренной зарядки. В результате на одном объекте можно совместить и «домашний» сценарий для резидентов, и более быстрый сценарий для машин, которым нужна короткая стоянка.

Какие станции подходят для паркинга

Из нашего каталога для таких задач чаще всего подходят Pandora Wall-E и Pandora MINI 22 — это настенные станции переменного тока для индивидуальных парковочных мест. Если на одном месте нужно обслуживать два автомобиля или хочется сократить число стоек и кабельных трасс, разумно смотреть в сторону Pandora Wall-E DUO. Для более плотных и аккуратных инсталляций в современных ЖК также подходят Pandora Prime 22+22 кВт и другие двухпортовые AC-решения.

Если в паркинге нужен отдельный быстрый пост для гостевых автомобилей, тест-драйвов, корпоративного транспорта или автомобилей управляющей компании, можно добавить Pandora Tetra DUO 80/22. Такая станция закрывает уже не только медленный ночной заряд, но и сценарий короткой остановки с более высокой мощностью.

Зачем нужен шкаф динамической балансировки нагрузки Pandora

Ключевой элемент для паркингов — Шкаф динамической балансировки нагрузки Pandora. Щиты балансного регулирования выполняют автоматическое распределение доступной мощности между зарядными станциями, а решение масштабируется: шкафы на десять станций можно объединять в одну сеть до тысячи станций. Для больших жилых комплексов это особенно важно, потому что инфраструктуру можно развивать поэтапно, без полной переделки схемы при каждом расширении.

У этого решения есть и практический плюс для эксплуатации. В официальном описании Pandora отдельно отмечает алгоритм безопасного отключения по сигналу пожарной тревоги. Для подземного паркинга это не декоративная функция, а важная часть общей логики безопасности объекта.

Если говорить проще, шкаф балансировки нужен затем, чтобы дом не видел все станции как одну огромную неконтролируемую нагрузку. Он в реальном времени распределяет доступную мощность между активными пользователями, выставляет приоритеты и не даёт превысить лимит по вводу. За счёт этого можно подключать больше станций на той мощности, которая уже есть у объекта.

Что мы делаем на объекте

  • Проверяем существующий ввод и фактический запас мощности
  • Считаем, сколько станций можно запустить сразу и как правильно заложить масштабирование
  • Подбираем станции под сценарий резидентов, гостей и служебного транспорта
  • Проектируем схему с динамической балансировкой нагрузки и учётом по пользователям
  • Монтируем оборудование, настраиваем логику работы и передаём объект в эксплуатацию

Что получает управляющая компания и застройщик

В результате у объекта появляется не просто несколько розеток для электромобилей, а понятная инженерная система: с контролем нагрузки, учётом потребления, возможностью поэтапного расширения и нормальной эксплуатацией. Для нового ЖК это способ сразу выполнить требования по электрификации парковочных мест. Для уже введённого дома — возможность добавить востребованный сервис без лишнего риска для существующей сети.

Частые вопросы

По действующим нормативам Москвы — не менее 5% машино-мест должны быть оснащены зарядной инфраструктурой при сдаче, и не менее 25% должны быть подготовлены для дальнейшего подключения. В других регионах требования вводятся постепенно. Точное число рассчитывается на этапе проектирования по площади паркинга и ТЗ застройщика.
В большинстве случаев нет. Шкаф динамической балансировки нагрузки Pandora позволяет подключить до 32 станций к существующему вводу — мощность распределяется между активными станциями автоматически. Реконструкция сети нужна только при очень большой нагрузке.
Все станции Pandora поддерживают OCPP 1.6 и передают данные о потреблении в систему мониторинга. Мы настраиваем индивидуальные учётные записи — каждый жилец видит свою историю зарядок и расход, УК получает сводный отчёт для биллинга.
Да. Все станции Pandora сертифицированы по ТР ТС / ЕАЭС, имеют защиту от перегрузки, короткого замыкания и токов утечки. Для подземных паркингов используются настенные модели с классом защиты IP54 и автоматическим отключением при аварии.
Стоимость зависит от количества станций, мощности ввода и сложности прокладки кабельных трасс. Ориентировочно: оборудование от 60 000 ₽ за станцию, монтаж и обвязка — индивидуально по объекту. Точную цену готовим после обследования и согласования технического задания.
Мы предоставляем гарантийное и постгарантийное обслуживание. Удалённый мониторинг состояния станций через систему Pandora EV позволяет оперативно реагировать на неисправности. УК получает доступ в личный кабинет с диагностикой по каждой станции.

Получить решение

Расскажите о вашем объекте — мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение

Введите ваше имя
Введите номер телефона
Заявка отправлена! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.